ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนราคาค่าจัดส่งจะเพิ่มขึ้น !!

Maersk คาดการณ์ว่าปัญหาคอขวดของซัพพลายเชนและการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นจะดำเนินต่อไปจนถึงไตรมาสที่สี่ของปี 2564 จากนั้นจะกลับสู่สภาวะปกติHuiquan Xie ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายจัดส่งของ EVA ยังกล่าวก่อนหน้านี้ว่าความแออัดคาดว่าจะล่าช้าไปถึงไตรมาสที่สาม

แต่การลดความแออัดไม่ได้หมายความว่าอัตราค่าขนส่งจะลดลง

จากการวิเคราะห์ของ Drewry ซึ่งเป็นที่ปรึกษาทางทะเลของอังกฤษที่มีชื่อเสียงกล่าวว่าอุตสาหกรรมนี้อยู่ในจุดสูงสุดของวงจรธุรกิจที่ไม่เคยมีมาก่อนDrewry คาดว่าอัตราค่าขนส่งจะลดลงภายในปี 2565 แต่ บริษัท ขนส่งจะพยายามรักษาผลกำไรที่สูงเนื่องจาก "แนวโน้มการเติบโตของอุปสงค์และอุปทานที่ดีและการจัดการกำลังการผลิตที่มีทักษะ"

Seaspan เจ้าของเรือคอนเทนเนอร์อิสระรายใหญ่ที่สุดในโลกกล่าวว่าตลาดที่เฟื่องฟูในตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อาจยาวนานถึงปี 2566-2567ตั้งแต่ปีที่แล้วซีสปันได้สั่งซื้อเรือจำนวน 37 ลำอย่างบ้าคลั่งและคาดว่าเรือใหม่เหล่านี้จะส่งมอบระหว่างครึ่งหลังของปี 2566 ถึงกลางปี ​​2567

บริษัท ขนส่งรายใหญ่ได้ออกประกาศขึ้นราคารอบใหม่เมื่อไม่นานมานี้

เพื่อนของฉันเพียงสั่งสิ่งที่คุณต้องการอย่ารอช้าตลาดการขนส่ง "บ้า" ไม่สามารถกำจัดไข้ได้ในเวลาอันสั้น

นอกเหนือจากเส้นทางออกเดินทางของจีนแล้วประกาศต่อไปนี้ยังรวมถึงการเพิ่มขึ้นของอัตราค่าขนส่งของอินเดียตุรกีและประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่อื่น ๆ

Hapag-Lloyd ดอกกุหลาบ GRI ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนถึง 1,200 ดอลลาร์

Hapag-Lloyd ประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน (วันที่รับสินค้า ณ สถานที่ต้นทาง) เส้นทางบินไปทางตะวันออกจากเอเชียตะวันออกไปยังสหรัฐอเมริกาและแคนาดาจะเพิ่มอัตราที่ครอบคลุมและเพิ่มค่าธรรมเนียม (GRI)ค่าใช้จ่ายนี้ใช้ได้กับภาชนะทุกประเภทเช่นภาชนะแห้งตู้เย็นถังเก็บภาชนะเปิดด้านบนเป็นต้นมาตรฐานการชาร์จและประเทศและภูมิภาคที่เกี่ยวข้องมีดังต่อไปนี้:

ประกาศเดิม:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/general-rate-increase---trans-pacific-trade-eastbound--east-asia.html

นอกจากนี้ Hapag-Lloyd ยังเพิ่ม GRI ของเส้นทางจากอินเดียตะวันออกกลางไปยังสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเพิ่มอัตราค่าระวางของเส้นทางจากตุรกีกรีซไปยังอเมริกาเหนือและเม็กซิโกกำหนดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับฤดูกาลท่องเที่ยวสำหรับเส้นทางนอร์ดิกของตุรกี

ประกาศเดิม:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/05/general-rate-increase---indian-subcontinent--isc--and-middle-eas.html

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement---turkey-and-greece-to-north-america-and-mexi.html

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge--pss----from-turkey.html

CMA เส้นทางเอเชียอเมริกาเหนือ GRIสูงถึง $ 1600

ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน CMA ได้เพิ่ม GRI ของเส้นทางจากท่าเรือในเอเชียไปยังสหรัฐอเมริกาและแคนาดาโดยเพิ่มขึ้นสูงสุด 1600 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ดูรูปด้านล่างสำหรับการเพิ่มที่เฉพาะเจาะจง

ประกาศเดิม:

http://www.cma-cgm.com/static/CA/attachments/2021%20CA%2099%20-%20Import%20-%20GRI%20-%20Asia%20Bang Bangladesh%20and%20ISC%20to%20US%20 -% 20 มิถุนายน% 201% 202021% 202904.pdf

นางสาวค ยก GRI และค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเส้นทางเอเชียสหรัฐอเมริกา

MSC ได้ปรับขึ้นค่า GRI และค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเส้นทางในเอเชียสหรัฐอเมริกาตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนช่วงการเพิ่มขึ้นดังแสดงในรูปด้านล่าง

ที่อยู่ข้อมูล:

https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021

ว่านไห่ เส้น เพิ่มอัตราค่าขนส่งจากจีนไปยังเอเชีย

ตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคมอัตราค่าขนส่งของ Wanhai ขนส่งจากจีนไปยังเอเชียจะเพิ่มขึ้น: 300/600/600 USD สำหรับ 20 '/ 40' / HQ เนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น

cr: 焦点视界